任县加油站_任泽区加油站汽油价格多少

2024-07-11 07:30:45

1.十款适合摩旅的踏板车有哪些？求推荐。

2.如何区分烟草证的级别

3.小车一般多久保养一次？

4.招行的金卡和普卡有什么区别

5.机油提炼废机油怎么提炼柴油？_

6.来回藏地第一集：跟我去可可西里

7.描写人物动作的片段50字

8.磨合期急加速了怎么办，会有影响吗

十款适合摩旅的踏板车有哪些？求推荐。

任县加油站_任泽区加油站汽油价格多少

适合摩旅的踏板车有铃木的新海王星、大林Q3、光阳赛艇300i、大林Q3、标致的 Peugeot Speedfight3 150、大地鹰王，本田X-ADV，雅马哈，三阳MAXSYM 400i、宝马F800GS ADV等，其中个人推荐的是铃木生产的踏板车，质量很不错，价格不贵，性价比很高，还是值得购买的。

铃木的造型多以机械的直线条为特色，给人以皮实感。然而厂家对新技术的探索和应用可以说是鞠躬尽瘁，为了提高机车性能不顾一切，虽然往往事倍功半，甚至影响到发动机的可靠性、耐用性和平顺性。但仍在人们心目中建立起以技术革新为强项的印象。

铃木的许多运动车型在同类中性能最为突出，可以说是对车厂这种执着追求精神的回报了。铃木踏板车型主要有天龙星，新海王星，红宝，天玉，UR。其中新海王星是其拳头产品，铃木的踏板车总体而言质量可靠，性能优良，配置丰富，用料厚道。新海王星UA125T搭载铃木UA风冷发动机。

同时它的最大功率达到6.9KW,最大扭距9.6N.m,发动机拥有双通直冷润滑技术，装配超级曲轴，18级磁电机并且搭载电喷供油系统，相比于传统化油器车型，节油率达到5%到10%。

如何区分烟草证的级别

烟草证在明面上是不分级的，但实际中，现在的普通烟草证卷烟用户一般分为ABCD 四个等级，每个等级又分为1234 四个等级。以A1 的烟草证等级最高，订货量最大，上面等级还烟草现代零售终端，等级就更高了。

A级是每周订货平均56条以上，均价在120 以上，就是说单周订货量要超过6700 的样子。B 级别的订货量在30条以上，均价100 的样子，一般新办证用户都是D3类别。烟草证等级高高档的卷烟比如软，硬中华配给量会比较少所以要提升烟草证等级证，需要提高卷烟订货数量，以及提高平均订货均价。

烟草专卖许可证是由我国烟草专卖局颁发的，允许公司、企业、单位和个人经营销售烟草的许可证件。

在我国，任何单位和个人，没有办理烟草专卖许可证，就不能进行烟草经营和销售。烟草专卖许可证包括烟草专卖生产企业许可证、烟草专卖批发企业许可证、烟草专卖零售许可证三类。

烟草证本身是不分等级的，只有4种不同种类的许可证：

（1）烟草专卖生产企业许可证；

（2）烟草专卖批发企业许可证；

（3）特种烟草专卖经营企业许可证；

（4）烟草专卖零售许可证。

《烟草专卖许可证管理办法》第二十五条规定了不予发放烟草专卖零售许可证的几种情形，其中一项为基于安全因素不适宜经营卷烟的不予发证。

一般来说，经营化工、化肥、农药、油漆、鞭炮、散装汽油等有毒、有害、易燃、易爆、易挥发商品的场所，应认定为基于安全因素不适宜经营卷烟的场所。因此，您的烟花爆竹店按规定不予设置烟草零售点。

2014年，国家烟草专卖局针对加油站便利店申请领取烟草专卖零售许可证下发了专门文件。文件规定，具备安全保障措施的加油站便利店不属于《烟草专卖许可证管理办法》规定的基于安全因素不予核发烟草专卖零售许可证的范围。

因此，不存在安全隐患又符合其他法定办证条件的加油站便利店，可以按照“一店一证”的原则核发烟草专卖零售许可证。

小车一般多久保养一次？

你好，日常生活中，购买汽车之后，我们都需要对汽车进行保养，以保持车辆的最佳性能，那么在汽车保养中，汽车一年保养几次呢，用以下几点：

汽车一年保养几次，机油建议你一年保养两次，半年一次。理论上是一般都是五千公里一次，半年保养一次，根据里程和时间来综合考虑，达到一项都要去保养了。

1、可以每半年换一次机油，超过半年机油会对发动机内部橡胶密封圈有氧化作用。

2、至少半年要去保养一次，不然4S店会算你脱保。

3、空气滤芯多清洗几次，城区灰尘多。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，8500公里时只需要做一下清洁。

4、火花塞也要常拆下检查燃烧状况。

5、火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3.5万公里，铂金火花塞能用8万-9万公里，铱金火花塞能用2万-3.5万公里等。

6、机油，国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里，现在又提前到了6000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。

7、转向助力油：转向助力油不需要经常换，经销商也是建议12万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再换。

8、汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。

9、正常使用状态下，刹车片能用3万公里，原装电瓶能用3-4年。

招行的金卡和普卡有什么区别

一卡通普卡和金卡的区别主要有以下几点:

① 资产要求不同:上月日均总资产全折人民币达到5万元(含)以上可申请金卡；

②

金卡窗口:金卡在柜面有专门的金卡窗口；

③ 专属理财:金卡有专享的理财产品，且有低柜理财经理。

信用卡金卡的申请要求相对普卡高一些（包括工作稳定性、收入情况以及其他财力状况等）。额度方面，通常情况下金卡的信用额度也比普卡高（金卡额度最高￥5万元；普卡额度最高￥1万元）。除年费外（金卡每卡每年￥300元，普卡每卡每年￥100元），使用方法都一样。另外，金卡象征尊贵荣耀，彰显身份。金卡持卡人可享受更多的刷卡优惠和便利。例如在境外，我们为金卡持卡人提供了免费的紧急替代卡等服务。

机油提炼废机油怎么提炼柴油？_

1.除水：将废机油收集到集油池除水后，置于炼油锅内，升温到70～80℃后停止加热，让其静置24小时左右，将表面的明水排尽，然后缓慢升温到120℃（当油温接近100℃时，要慢慢加热，防止油沸腾溢出），使水分蒸发掉，约经两小时，油不翻动，油面冒出黑色油气即可。

2.酸洗：待油冷却至常温，在搅拌下缓慢地加入硫酸（浓度为92～98％左右），酸用量一般为油量的5～7％（系根据机油脏污程度而定）。加完酸后，继续搅拌半小时，然后静置12小时左右，将酸渣排尽。

3.碱洗：将经过酸洗的机油重新升温到80℃，在搅拌下加入纯碱(Na2CO3)，充分搅拌均匀后，让其静置1小时，然后用试纸检验为中性时，再静置4小时以上，将碱渣排尽。

4.活性白土吸附：将油升温到120～140℃，在恒温和搅拌下加入活性白土（其用量约为油量的3．5％），加完活性白土后，继续搅拌半小时，在110～120℃下恒温静置一夜，第二天趁热过滤。

5.过滤：可采用滤油机过滤，过滤后即得合格油。如无滤油机，采用布袋吊滤法也可。

以上即为提纯机油的一般操作过程，但应根据实际情况而定。如含杂质水很少，则第一步可省掉；如经过酸碱处理后，油的颜色己正常，则就不必用活性白土脱色吸附。

来回藏地第一集：跟我去可可西里

引子：

我是八零后，已婚，我不是宅男，我不玩网游，我不泡吧，但我也不喜欢运动，更别提一次说走就走的旅行；我不是白领，不需要打工，我不是富二代，我品尝着创业的艰辛和忙碌的忐忑。我距离西藏至少3000公里，不曾向往，无法企及——我是个连假期都没有的人，一个工作生活混杂在一起分不清楚的人，却去了藏地，我是说，我用了一年半的时间，把藏地游遍，太多人写过来藏地的游记和攻略，日以继夜的驴友和背包客马不停蹄的奔赴这里，高亢的呀拉索，巴扎嘿。雪山牦牛小卓玛，糌粑锅庄大唐卡……好了，这些藏地的标签每个人都能说上几句，我不会再次重复，我是个游客，过客，看客，后来我决定留下，不仅仅是身体，是把心也有留下。很多人在那个神圣的地方找到了人生的答案，人生的意义，但是，我在这里找到了问题，问了自己一些重要的，不敢面对的，不曾想过的问题，现在，我想说给你听，我尽量客观，说我所见，感我所闻。我来了又回，我去了又归，我劝你们来，我劝你们回，来回藏地……

《来回藏地》壹-跟我去可可西里！

我知道可可西里完全是因为是陆川导演的《可可西里》这部影片， 2004年的十一国庆长假，我一个人去**院看了这部**，因为没有买到《杀死比尔》的票，所以只能看看冷门的**，情节我不再重复，带着一点点感动和向往，种下一颗种子，8年后，它真的开花结果，我去了可可西里。所以，感谢陆川导演和团队。

先说说高原反应这事儿——我完全没有没有任何准备和知识储备，我被告知去藏地，高海拔的藏区必须克服的是高原反应，它好像是个试卷，或者是个入场券，通行证……我也有过担心，我特意进洗浴中心的桑拿房里体验感受，这要是为了消费，也就是东北人每周一次的日常体验，基本没什么负担和压力，可要是想体验高原反应缺氧带来的不适感，那就30秒钟也未必能坚持

但，真实的情况却挺让人欣慰的，我没有高原反应，一点没有，所以我不难受，我总结了一下，高反的感觉很像你一口闷了一大杯二锅头(或者任何烈酒)，然后不停的做仰卧起坐，

不是晕，是晕着跳舞；

不是胀，是胀着呐喊；

不是迷糊，是迷糊着坐过山车；

基本就是大脑变得像个玻璃球在头颅里晃来晃去。这就是高原反应！

与身体状况无关，与贫穷富贵无关，与低调张扬无关，与人种民族无关，与性别无关，与健康疾病无关，与年龄身份无关……后来我只能承认一种解释：这是缘分。

可可西里并不在西藏，它在青海省西南部的玉树藏族自治州境内，面积约4,5万平方公里，它是横跨青海、新疆、西藏三省区之间的一块高山台地，自然条件恶劣，年均温为-10.0 4.1 ，最低气温-46.2 。

意思是这里没有夏天，人类无法长期居住，从20世纪70年代以来，藏羚羊和那种被称为“沙图什（Shahtoosh）”的昂贵的绒毛就使得偷猎者被世人所知晓。你几乎见不到藏羚羊，也不可能买到沙图什，这是事实。

但生命危险依然存在。于是我们一大早就从距离昆仑山口最近的城市“格尔木”出发，那天有点阴，但4月的藏区并没有进入春天，

或者说，因为雪山，冰川并没有融化，所以，那叹为观止的手机桌面或者电脑屏保并不是PS，它们就免费的呈现在你眼前……我们在格尔木吃了早饭，加满油，灌了氧气枕头，买了红牛和士力架，此时上午九点，对不起，这里与内地有两个小时时差，所以天蒙蒙亮，我们出发去那个叫做可可西里的地方。

我必须告诉你，我第一次到达昆仑山山门的感觉，那就是……顶礼，心服口服，大约距离一公里，有两个石柱，一个柱子上写着“巍巍昆仑”，另一个写着“万山之祖”，在两个柱子之间，隔着很远，就可以看见连绵的雪山，这阵势是任何电脑特效都模仿不来，也无法尽表的。

一条笔直的公路穿过两座石柱，（后来几次穿越可可西里，每到这里就摩拳擦掌，肾上腺素飙升，仿佛马上要坐过山车的感觉），而这条伴随我2000多公里的公路就是那条神奇的“天路”，直到圣地拉萨，

为什么叫天路呢，我总结两个原因，一，无数解放军战士和藏族同胞用鲜血和生命一米一米，一公里一公里的修建了这条汉地到拉萨的生命线，二，平均海拔4600米以上，名副其实的天上的路，几乎就是对人类肉体的终极考试。它代号是“109国道”。

过了山门，就进入了昆仑山脉，那种广袤就是心灵浴液，一点点洗去思想中的污浊，因为缺氧，你会渐渐迟钝，所以幻觉也随之而来，这时无论冷或者热，都必须把车窗打开，否则真的会被闷晕或者窒息。这时音响终于可以调到央金兰泽的《坐上火车去拉萨》，你会彻底明白歌词的意义，甚至你能感到歌手的唱腔为何显得有点气短，因为……真的喘不上气来！！！

没有树木，没有花草。

但你会看到昆仑山矿泉水厂，根本不需要我做什么广告，这绝对是中国最放心的水，因为，因为厂房后边就是亿万年的冰川，车里的每个人都是张着嘴巴经过水厂的，怪不得要卖这个价钱，想要运到内地真是有点难。

这时我掏出一个士力架嚼了起来，即使一动不动，你也在不停的消耗体力，就好像有人用遥控器为你的生命按了快进键，你不知道会发生什么事，也不知道自己会面对什么，因为还有现代文明的汽车，手机，GPS，饮料，所以我并不害怕，也不需要担心，无非是个旅程，但当汽车无法加正常汽油，手机根本没有信号，GPS半失灵状态，饮料和烟草根本分不清味道的时候，留意每一个移动信号塔，赶紧发一条微博或者朋友圈，淡定而从容。

你可以在这个叫五道梁（Woodaoliang）的神奇地方，点燃只有一点点火苗打火机，像我一样炫耀给你的朋友，这个地方，面条煮不熟，人不想说话情绪低落，打火机点不着，抽什么烟都一个味道，喝什么也不解渴（不建议在五道梁抽烟或者喝酒，真的会有生命危险！）

我们被告知前面就是800公里的可可西里无人区。我有点忐忑，有点兴奋，我来了，反正不能走回头路，那就往前走，往高处走。这里的饭店米饭基本就别吃了，因为根本就不熟，面条也不熟，开水在炉子上冒着蒸汽，但你可以放心的将手伸进开水壶，其实只有摄氏60度吧，

呵呵，这是可可西里给你的第一个下马威——别再挑剔。别再跟哥谈什么品位，有吃的就不错了，爱吃不吃。

咽下一些熟悉却陌生质感味道的食物，我们继续上路，正式进入可可西里，我顿时肃然起敬，看到昆仑山和可可西里的路牌，我差点哭出来，我怎么从舒适的北京来到这么个不毛之地——无人区不仅仅是没有人，是什么都没有，你能理解吗，没人，没水，没电，没有手机信号，没有草，没有建筑，一眼望不到边的地平线，远处的雪山矮矮的，但海拔一定会在7000米以上，

换句话说，我们已在天上了。说到这里，可能有点离现实稍微遥远，不能感同身受，甚至让阅读本身都产生了距离，这不是我的本意，

好吧，插播一个广告：来到藏地，有一样东西，回到内地我再也不吃了，就是酸奶，如果你有幸吃过青藏高原的酸奶，如果你是在牧民的帐篷里吃的，如果你奇怪它表层的**奶皮子，如果你也被那浓郁的口感所折服，那你肯定鄙视所有用增稠剂勾兑的产物了……

其实关于可可西里能说的故事实在太多，我想说的不是我自己多幸运，我觉得到了这里你要去感受一下缘分。

比如我的缘分是，我带着年近六旬的老爸两次穿越可可西里，我穿越过阴漉的可可西里，也兴高采烈的走过风和日丽的可可西里，我见识过它的广袤与无垠，也领悟了它的宽广与包容，就像一个智者，一位上师，他不言传，只是身教，它不可企及，不必幻想，你的功名利禄，财富身份，统统都要在它面前放下，给它一个最最真实的你，与任何“个性”都无关，来到这里都是一个共同的特性，那就是缘分。

高矮胖瘦，身强体壮抑或孱弱多病都没关系，你能亲眼见证这自然奇观给你带来的一切形而上的感知都是通过五官的真实感受来印证的，眼睛里清澈的色彩，耳朵里呼啸的冷风，鼻息中酥油在飘香，舌尖不可言喻的生涩，伸手抚摸纯净的大地……

那么问题来了，到底有没有这么诗情画意？到底是不是这么美好惬意？

当然不完全是，这是个美好的幻觉，这种幻觉会随着1080p高清3D的蓝天白云草原牧场而越发真实，如果这时候有声音，你觉得应该是什么声音？是悠扬的古老的旋律？还是世俗的洗脑街曲？

“欢迎来到藏羚羊的故乡——可可西里（背面是：可可西里国家级自然保护区欢迎您再来）”的牌子与“昆仑山海拔4767m”的牌子距离不到100米，前者绿色矮矮的，后者蓝色，高高在上，这个地方并非观景台，也并非垭口，但，这里，不过是个形式，将是所有路人，旅人停留，膜拜，敬礼，停歇，缅怀的地方，

这里，不仅仅因为索南达杰英雄的纪念碑。不仅仅因为诸多有关昆仑山的传说，而是你在这里应该喘喘气，透透气，下车走走，我敢说，任何时间，任何人来到这里，都会有一个共同感受——风把你吹透。这里不是用冷可以形容，因为藏地没有树木，只有不到十厘米的草皮，所以，植被显得弥足珍贵，而这些似乎与可可西里没有任何关系，因为它在任何季节都格格不入的荒芜，那种荒芜可以简单地总结为绝望。

你站在原地，向四周望去，眼界所及之处，不曾有任何阻挡，远处天地交融在一起，你不知道那里叫什么，总之先简称为“远方”吧，和近处没有分别，一样荒芜，一样充满了绝望，年轻的你，傲慢的人儿啊，问问自己，有什么值得骄傲的？不过是这崇山峻岭间的一个众生，没有分别，如果你真的觉得在这里比一只藏羚羊的命好很多，你真的错了，如果你还坚持有钱没时间，有时间没钱所以来不了一场“说走就走的旅程”……

我得告诉你，这都是借口，旅行不过是个形式，如果你能在游泳时，吃饭时，洗澡时有所感悟，那么你不需要来这里，真正需要来可可西里的人，是那些已经麻木理想与梦想，觉得自己特牛逼特了不起，觉得自己郁郁不得志全世界都对不起自己，觉得自己就是差个机会的人……我到那里第一次，就坐在国道的中间，前后无车，闭上双眼，嘴里自然而然的念叨着“自觉觉人，自利利他”

这是一次极限之旅，让我们先捋清头绪，这里是藏地腹地，你有时间不一定能有足够的钱能支撑你的旅程，你很富有但你并不渴望一次说走就走的“在路上”的旅程，宁可忍受雾霾里千篇一律的咖啡和晚餐也不会去与自己的心灵对话，即使你足够闲暇，也有充裕的资金支撑这次旅程，但家人反对，体力不支，或者准备十分充分，可到了这里就高原反应，无法坚持到下一站，甚至美味的酥油茶，质朴的糌粑和调剂其中的手抓，拉面都是你无福消受的，那么仅凭红牛和士力架是无法帮你撑过可可西里的，所以，来这里，是需要缘分的。

除了“扎西德勒”，我最快学会的两句藏语，一个是“嘎真切”，一句是“切让”，前者的意思是“感恩”，并不是“谢谢”那么简单，谢谢的藏语是“卡卓”，

而嘎真切更能体现你在饥肠辘辘的时候，发现一家普通的面馆里冒着热气但温度只有摄氏60度的热茶；是你住进一家满是霉味的小旅馆时，藏族老板友善提醒你，无论多冷，晚上睡觉一定要敞开窗户，不然第二天早上一定头疼欲裂，是你在跑了一天的山路，一个满脸堆笑，黝黑的康巴汉子告诉你，加油站就在前面十公里的地方……

此时你双手合十，低头轻声一句：嘎真切！对方会会心一笑，回敬一句嘎真切，因为这是敬语，感恩，紧接一句“切让”，本意为长寿，长命百岁，实际是藏人之间互道告别之意，我们常说的再见，是一种期许与期待，而藏人的告别充满了祝福。

试想大家在普通或重要的告别时刻都会互念一句：长命百岁！实际是在这雪域高原，地广人稀，自然环境极度恶劣的环境下，最最殊胜的祝福了！

这一路并没有阳光，我在五道梁，这个陌生的小镇子上，说了很多次嘎真切，感恩在雪域高原能吃上一顿不知味道的面条，能加上不知几号的汽油，充足不知哪里来的氧气，还能费劲巴力的躲着横风点燃一根烟。

尽管此时每一个人都是乌紫的嘴唇，肿胀的脸颊，说话显得上气不接下气，好像走路都需要牵引，背部顺势的弯了下来，但就是这个时刻，更需要感恩，感恩大自然如此眷顾生命，让我们还能呼吸微弱的氧气，维持体征，向前进发，超越自己，感恩大自然让我们审视生命，它是如此伟大而畏怖，随时夺走人的感知与生命，仿佛我们所求都是妄想，我们所珍视的一切都是梦幻泡影，你既无法保持也无法珍惜，当我们的肉体达到了极限，还有什么不能放下的呢？

可可西里的尽头并不是唐古拉山口，但是唐古拉山口绝对是这一路的最好的总结。

只有你亲眼目睹那场景，只有你下了车，慢慢前行，恢复意志，你才能感受它的雄伟与壮丽我曾经迷惘徘徊，或者说目空一切，觉得自己是这个世界中心，是故事的主角，一切都是我的苦，我的乐，哈哈，恐怕此时坐在飞机舱内的你也有如是感慨……但是当我站在唐古拉山口的时候，你知道吗？我听见了一个这辈子都不曾仔细辨识的声音……

那就是放松，这里海拔5321米：呼吸、说话，就连步伐，语言，甚至思维，都慢了下来，此时你只能听见风的声音，你可以看到他卷走云彩，更可以听见呼呼的声响，而这时你的身体感受到了一种通透，这与你穿的多少没有关系，其实你只需要做个深呼吸，便可以呼吸到了亿万年前一样的味道。

你只需感受一下就知道，为什么他屹立不变，那伸手就能触及的云彩并不真实，因为它都不曾出现在你的梦里……

怎么能让我们不去忘掉忧伤，静静的，给自己一分钟，闭上眼睛，就现在，此时此刻，你也可以，无论你什么时候，在哪里看到我写的这些文字，看到这里，请你闭起眼睛，天越来越蓝，视野越来越开阔……

描写人物动作的片段50字

①一群傣族少女姗姗走来,肩上扛着小纺车,手里提着小灯笼,扭着小细腰，紧身拖曳的筒裙在随风摇摆.她们的身材是那样苗条,步履是那样轻盈,仪态是那样自信,好像一群美丽的仙子从天而降。

②十字路边有一个老妇人,略微有些驼背,胖胖的身躯,费力地打着伞在空旷的路上艰难地行走.狂风夹着大雨扑面而来,她使劲向前躬着身子,抓紧伞,进一步,退半步,踉踉跄跄地向前走着。

③他如法将瓜子塞进口中,“格”地一声,然而咬时不得其法,将唾液把瓜子的外壳全部浸湿,拿在手里剥的时候,滑来滑去,无从下手,终于滑落在地上,无处寻找了，约莫一二分钟之后,好容易剥得了些瓜仁的碎片,郑重地塞进口里去吃。

④智深大踏步近众人面前来，那张三、李四便道：“小人兄弟们特来参拜师父。”口里说，便向前去，一个来抢左脚，一个来抢右脚。智深不等他沾身，右脚早起，腾的把李四先踢下粪窖里去;张三恰待走，智深左脚早起，两个泼皮都踢在粪窖里挣扎。后头那二三十个破落户惊得目瞪口呆。――选自《水浒传》

⑤那大圣双手捂着眼，正自搓揉流涕，只听得炉头声响。猛睁眼看见光明，他就忍不住，将身一纵，跳出丹炉，忽喇的一声，蹬倒八卦炉，往外就走。慌得那架火、看炉，与丁甲一班人来扯，被他一个个都放倒，好似癫痫的白额虎，风狂的独角龙。老君赶上抓一把，被他一捽，捽了个倒栽葱，脱身走了。――选自吴承恩《西游记》

扩展资料：

作者介绍

吴承恩（1500年—约1583年），字汝忠，号射阳山人。汉族，淮安府山阳县人（现淮安市淮安区人）。祖籍安徽，以祖先聚居枞阳高甸，故称高甸吴氏。著作《西游记》，是中国明代杰出的小说家。

参考资料：

百度百科――吴承恩

磨合期急加速了怎么办，会有影响吗

汽车是人类的工具，同时也是人类的伙伴、帮手，车主们善待汽车，它就会为我们遮风挡雨，如果我们对它不好，那么抛锚将会时有发生；新车也一样，每辆新车都有磨合期，磨合期要善待我们的汽车，这样才不会对以后的用车留下隐患。尤其是新手，他们刚拿到驾照就提车了，但是往往不知道车辆磨合期的注意事项，开车也很随意，这样很容易对车辆造成损伤，为后期不必要的维修埋下了隐患。

1、开车前热车

车辆在熄火状态时，发动机内部的机油会慢慢回落到油底壳内，而启动车辆后，机油得有一定的时间才能充分润滑发动机的各个部件。如果这时就开车的话，很容易加剧发动机的磨损。所以我们每次开车前，不妨热下车，时间不用多，保持怠速1、2分钟，等转速表回落到1000转以下时再起步。

2、开车时应及时换挡

开手动挡新车时，需要注意及时换挡，不能高挡位低转速和抵挡位高转速，也不要长时间保一个挡位行驶（最高速挡除外）。而自动挡新车在磨合期要避免急刹车急加速，要缓慢的加速。

3、不要过保养时间

新车磨合阶段必须安时保养，新车发动机在磨合时，会产生许多金属碎屑，如果不及时保养换机油的话，会加剧发动机的磨损。

4、注意机油的状态

在磨合期内，多留意机油的状态，可以根据机油的粘度、色泽观察机油的状态。换机油时一定要添加符合厂家标准的机油，还有不要使用任何的机油添加剂。

5、要保证燃油品质

加油时一定要选择正规的加油站，加符合原厂规定的汽油，不要图便宜去小加油站加，如果加了劣质汽油会对汽车造成很大的损害。

6、不要拉高速

新车不要拉高速，很多车主认为拉高速就是开快车，其实是错误的，拉高速是拉高发动机的转速。新车在磨合期间，发动机转速最好不要超过3000转，车速不要超过100KM/h。