太原今天汽油价格_太原几号调油价合适

1.山西临汾哪个驾校好呢？最主要不拖，价钱不是很贵，而且可以周末来学的？

2.推荐几只跟世博会有关的股票！

3.太原哪里卖东风小康3u金钻?

山西临汾哪个驾校好呢？最主要不拖，价钱不是很贵，而且可以周末来学的？

山西太原驾校就是教会人安全驾驶文明开车并协助其通过车管部门的考试取得驾驶证的培训单位。按目录分类应归为交通运输行业里的培训类单位，但由于市场化程度高，更合理的方法应是归为第三产业里的服务行业。太原驾校,字面意思就是:驾驶学校,即驾驶员学习的学校,这里可以学习到驾驶各种机动机车辆的驾驶,以汽车为主.这里还可以学校交通法规,交通标志等许多理论知识.一般会由专门的师傅(老驾驶员)担任教练,指导新手学车.目前也有很多太原驾校网站,里面有驾驶员模拟考试,为想考驾驶证的人提供了很大帮助.

2.太原驾校的行业归类

就是教会人安全驾驶文明开车并协助其通过车管部门的考试取得驾驶证的培训单位。按目录分类应归为交通运输行业里的培训类单位，但由于市场化程度高，更合理的方法应是归为第三产业里的服务行业。

2.太原驾校报名必知

1、报考年龄：

（1）小货、小客（C1照（C2照））18-70周岁；

中型客车（C1+B1） 21-50 周岁

大货车 （B2） 21-50 周岁

城市公交车 （A3） 21-50 周岁

大客车 （B2+A1） 26-50 周岁

（2）身体健康、无残疾者，本市及外地男、女均可报名。

2、学车证件：

（1）携带本人，外省市人员带、暂住证(—年期)及复印件；

（2） 学车需6张一寸同一底片正面免冠近期照片(彩色需白底,矫正视力者须用戴眼镜照片)；

（3）办增驾大客或小货增大货者须交4张照片，并带及复印件和机动车驾驶证；

（4）大货增大客须5年驾龄，其它增驾均须1年驾龄。

（5）军人学车团级以上军官证明 团级以上军队医院的体检证明,以及盖专用章。

3、视力：

裸视0.8（4.9）以上，矫正视力1.0（5.0）以上，无红绿色盲者方可报名。4、身高:

凡报考小货或小客者须身高1.5米以上，报考大货者须身高1.55米以上，身体健康、无妨碍驾驶疾病。

5、照片:

近期一寸免冠照片6张，近视者照片须配戴眼睛，彩色（白底），照片不能与同一底版。

6、报名体检：由学校填写学车申请表之后，办理体检手续。

军人到太原驾校学车需要哪些证件手续

持军队、武装警察部队机动车驾驶证的人申请机动车驾驶证，应当填写《机动车驾驶证申请表》，并提交以下证明、凭证：

（一）申请人的明，属于复员、转业、退伍的人，还应当提交军队、武装警察部队核发的复员、转业、退伍证明；

（二）县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明；

（三）军队、武装警察部队机动车驾驶证。

金融危机对太原驾校行业的影响

近日,受经济萧条及油价走势等因素影响上海、,穗、莞、深等地太原驾校纷纷降价。近日学车百事通走访上海、惠州各太原驾校发现,相对于去年同期,各太原驾校学费降幅普遍在两三百元之间,最高降幅有400多元。

最低可优惠到3500元

太原驾校工作人员说,其提供的技术质量班原价4180元,现在降至3880元。太原驾校的工作人员称,3600元可全包所有学车费用,该价格相对此前最高峰时已回落400多元。而创业太原驾校表示,如果5人以上组团报名,可优惠至3500元。随后又走访多间太原驾校,发现价格普遍在3800元上下浮动,大型太原驾校最低报价3800元,小型太原驾校则在3700元左右浮动,相对去年同期4000元的高位,市场总体降价幅度在5%至10%之间。

太原驾校负责人宋老板说,每年10月至来年5月都是学车旺季,学费会提高,但目前报价不升反降,原因主要在于同业竞争的加剧。太原驾校的客户专员刘先生讲,与广州深圳类似,受金融危机影响,学车人数确实有所减少,惠州各太原驾校的降价也与油价走势有关,但影响并不严重。由于油耗在太原驾校的成本支出中仅占10%左右,因此目前油价的微调并未对太原驾校造成太大冲击；在降价上,由于幅度大多只有两三百元,“真想学车的客户并不是很在意”。

学费下调市民忧质量

针对太原驾校降价,市民张先生表示,降价当然是好事,但他更关注培训质量和入学后会否多收费乱收费的问题,“如果降几百块钱,后面却要我交这费交那费的,那我宁可交贵点,一开始就找个收费规范的太原驾校,免得后面闹不快”。对此多名市民均表达了相同观点。

对于部分太原驾校收费低廉问题,鹏峰太原驾校客户专员刘先生表示,“除去各种成本,还不够工作人员开工资,有太原驾校报价低于3500元的肯定会跟你多收费,羊毛出在羊身上”。他表示,目前太原市面上有一半多的太原驾校是挂牌经营,其中许多是找间门店招生后又将学员转给其他太原驾校。市交通局陆路运输管理科的李科长提醒,正规太原驾校是经过有关部门审核的,应不存在业内人士所言的挂牌站点,但是市民报名前仍需警惕,应查看各种证件是否齐全,以保障自身权益。

不过部分人事认为,由于经济萧条,不少汽车行业纷纷降价,反而促进一些有购买需求的人提前学车,另外:由于失业率明年将进一步提升,很多企业员工为提升自身竞争力,也开始利用学车价格下调的机会学车充电,从另一个方面却促进驾驶培训行业的报名人数.太原驾校考试内容及合格标准

一、科目一考试内容及合格标准

（一） 太原驾校考试内容

1.道路交通安全法律、法规和规章；

2.机动车的总体构造、主要装置的作用，车辆日常检查、保养、使用，常见故障的判断和排除方法等机动车构造保养知识；

3.高速公路、恶劣气候、复杂道路、危险情况时的安全驾驶知识，伤员急救的一般知识，危险物品运输知识及其紧急情况的处理知识，文明驾驶和职业道德等安全驾驶相关知识。

（二） 太原驾校合格标准

考试成绩应当在 90 分以上

二、科目二考试内容及及格标准

（一） 太原驾校考试内容

1.在规定场地内，按照规定的行车路线和操作要求完成驾驶机动车的情况；

2.对车辆前、后、左、右空间位置的判断能力；

3.对机动车基本驾驶技能的掌握情况。

（二） 太原驾校合格标准

未出现以下情形的，科目二考试合格：

1.不按规定路线、顺序行驶；

2.碰撞桩杆；

3.车身出线；

4.移库不入；

5.在不准许停车的过程中停车两次；

6.发动机熄火；

7.驾驶两轮车考试时单脚或双脚触地

三、科目三考试内容及合格标准

（一）、太原驾校考试内容

1.在场内道路上驾驶机动车通过单边桥、上坡起步、通过连续障碍、曲线行驶、直角转弯、侧方停车、限速通过限宽门、起伏路行驶、低附着系数路面行驶等情况。其中，按照申请报考的准驾车型，设定必考项目：

大型客车，城市公交车准驾车型必考项目：上坡起步、侧方停车、直角转弯、曲线行驶、通过连续障碍物、通过单边桥；

牵引车准驾车型必考项目：上坡起步、侧方停车、直角转弯、曲线行驶、通过连续障碍物；

中型客车、大型货车准驾驶车型必考项目：上坡起步，曲线行驶、侧方停车、限速通过限宽门、通过连续障碍、通过单边桥；

小型汽车、小型自动档汽车准驾车型必考项目：考试项目不得少于 6 项，手动档汽车必须考侧方停车、上坡起步，自动档汽车必须考试侧方停车，其他项目考试由考试员随机选取；

普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考科：考试项目不得少于 6 项，其中上坡起步、曲线行驶、通过单边桥、起伏路考试项目属必考试项目，其他考试项目由考试员随机选。

其他准驾车型的必考项，由省级公 安机关交通管理部门负责制定。

考试员可以在必考项目的基础上，增加其他科目三考试项目。

2.在实际道路上驾驶机动车进行起步前的准备、起步、通过路口、通过信号灯、按照道路标志线驾驶、变换车道、会车、超车、定点停车等正确驾驶机动车的能力、观察、判断道路和行驶环境以及综合控制机动车的能力，在夜间和低能见度的情况下使用各种灯光的知识，遵守交通法规的意识和安全驾驶情况。其中，按照申请报考的准驾车型，设定实际道路驾驶技能考试距离：

大型客车、牵引车、城市公交车准驾车型考试距离不少于 7 公里；中型客车、大型货车准驾车型考试距离不少于 5 公里；小型汽车、小型自动档汽车考试距离不少于 3 公里。

（二） 太原驾校合格标准

科目三考试满分为100分。按照不同准驾车型设定不合格，减20分，减10分、减 5 分的评判标准。达到下列分值规定的，科目三考试合格：

1.报考大型车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，应当达到 90 分；

2.报考其他准驾驶车型的应当达到 80 分。

推荐几只跟世博会有关的股票！

10只最具看点的世博股

东方明珠（600832）：世博旅游第一股

锦江股份（600754）： 经济型酒店领跑者

百联股份（600631）：百货龙头优势尽显

新世界 （600628）： 酒店业绩有望创新高

豫园商城(600655) ：客流或爆发式增长

申通地铁（600834）：资产注入有想象空间

上海机场（600009）：航空市场复苏带来机会

大众交通（600611）:隐蔽资产有望增值

交通银行（601328）：受惠世博且估值便宜

ST伊利（600887）：世博营销初显成效

即将到来的世博会，不仅带来滚滚人流，更将带来滚滚财源。从板块来看，旅游、零售业受益最大，交通运输等也直接受益，而世博赞助商更将从中大大提升品牌的价值。

NO.1 东方明珠（600832）：世博旅游第一股

世博受益指数：★★★★☆

总股本：31.86亿股

每股收益：0.114元（2009年三季度）

每股净资产：2.22元（2009年三季度）

东方明珠被誉为具有长期核心竞争力的“世博旅游第一股”。公司主营业务收入呈“333”结构，旅游、贸易、传媒各占约30%，但公司利润贡献格局有所不同，传媒业务贡献公司利润50%左右，旅游业利润占利润总额的45%左右。公司旅游业务包括观光，餐饮等全方位的旅游服务。

国元证券预计，世博会期间，公司旅游观光人数将增加1000万人次，同时人均消费也将提升约9元，旅游观光业务收入增加约9000万元；宾馆业务也会有较大增长；浦江游船业务在世博会期间将实现东方明珠码头与世博演艺中心两个景点互开，世博演艺中心是世博会后唯一的一个靠江的场馆，两个码头相联后，不仅游船业务将有望实现翻倍增长，同时也间接提升两个景点的观光人数。

世博演艺中心是一大亮点，世博演艺中心目前拥有80 多个包箱，世博会期间将卖出50多个，将直接增加2010年的收入，世博演艺中心将保证一年有约200场演出，10.5亿元的广告收入。

其次，新媒体业务将成为传媒业务未来的主要增长点。公司传媒业务分为媒体广告和传输通讯两部分。传统媒体广告主要来自于集团公司及关联交易，每年给公司带来2个亿的收入，具备较高的成本优势；新媒体广告业务主要是交通系统及医院公众场所的移动电视业务，目前该业务已完成前期投资，该业务将成为未来又一利润增长点。公司的无线广播电视信号传输业务在上海具有垄断优势，年收入约1亿元。

有线传输方面，公司持有东方有线39%的股权，持有太原有线50%的股权，目前三网融合政策的进一步推进，利好公司的有线传输业务，

公司持有东方有线的股权比例仍有进一步上升的空间。

公司目前持有海通证券、广电网络、浦发银行3家上市公司股权，持股数量分别为15963，1360、1000万股，持有成本均较低。这部分可供出售金融资产，对未来几年平滑公司业绩起到了积极作用。

国元证券预计，公司2009、2010、2011年每股收益将分别达到0.16、0.19、0.20元。由于世博概念多次被投资者追捧，公司目前的估值水平居高不下，并已处于历史相对高位。

虽然估值高企，但国海证券根据东方明珠的发展趋势判断，公司业绩增长将具有大概率暴发性机会。预计公司2009~2012年每股收益为0.17、0.29、0.30、0.32元，对应PE值为70、41、39.8、37倍。维持公司“买入”的投资评级。

NO2. 锦江股份（600754）： 经济型酒店领跑者

世博受益指数: ★★★★☆

总股本：6.03亿股

每股收益：0.36元（2009年三季度）

每股净资产：5.61元（2009年三季度）

锦江股份的主要利润来源有三大块：锦江之星经济型酒店持续稳定的收入增长、公司持 42%股份的上海肯德基、持股8%的苏州、无锡、杭州肯德基的稳定的投资收益和持有券商、银行等股份的投资收益。

截至2009年7月底，锦江之星共有389家门店、51514间客房。根据中国经济型酒店网的数据，2009年3季度，锦江之星在国内经济型酒店的市场占有率达到11%，仅次于如家酒店集团，拥有当之无愧的市场领导地位。

世博会期间，游客数量的大增必定给锦江之星带来源源不断的客源，预计2010年公司上海和华东地区门店平均入住率将分别有望达到95%和90%，平均房价提升10%以上，4家肯德公司投资收益增加30%左右。

光大证券认为，2010年世博因素将增厚公司每股收益0.11元，而且存在超预期的可能。2009~2011年公司每股收益分别为0.46、0.58和0.70元,对应的PE为56、45和37倍。

公司目前持有长江证券、全聚德、同达创业、 豫园商城(行情 股吧)、交通银行、锦江投资等股票。这些金融资产最新市值合计20亿元左右，折合每股资产价格超过3元。

国海证券乐观认为，与如家、七天比较，公司PB值明显占优。在与如家差不多门店规模而且发展后劲强劲的情况下，公司市值却不足如家的50%，它是一个具有“10年涨10倍”潜力和气质的股票，给予公司首次“买入”的投资评级。

NO.3 百联股份（600631）：百货龙头优势尽显

世博受益指数:★★★★☆

总股本：11.01亿股

每股收益：0.29元（2009年三季度）

每股净资产：5.09元（2009年三季度）

作为华东地区的百货业龙头，百联股份在上海地区的百货零售业态中有较高的市场占有率。目前公司拥有11家都市型百货公司，参股虹桥友谊，拥有4家老字号百货公司、3家社区型百货公司、1家奥特莱斯名品折扣店。未来公司将布局长三角，逐步开拓区域空间。

根据国海证券测算，世博会期间，“百货+超市”购物带来210亿元至330亿元的销售收入。按照百联股份占上海市百货零售公司30%的销售份额来估计，世博会将为百联股份带来63~99亿元的销售收入。而浦东第一八佰伴是最靠近世博园区的百货主力店，上海南京路上还拥有东方商厦、永安百货、第一百货及华联等门店，预计南京路将成为2010年外地游客的最大聚集地，百联各个门店将明显直接受益。

公司持有的金融股权部分价值较大。公司持有东方证券、申银万国、上海国际信托投资公司等法人股，还持有海通证券、交通银行等金融股的股权。只考虑海通证券股权一项，随着2010年11月份海通证券限售股解禁，公司的2亿多股股权即便分6年抛售，均价15元，不考虑分红，也可以增厚公司每股收益0.34元。

另外，公司的资产整合也给市场带来良好预期。大股东资产注入将有效提升公司估值，大股东百联集团旗下资产众多，在整合零售业务方面具有平台优势和优势。

分析师判断， 友谊股份(行情 股吧)整合将是百联集团整合的优先切入点，原因在于百联集团以百联股份为平台整合百货类资产，以友谊股份为平台整合超市类资产的可能性较大，一旦友谊股份以旗下非超市类资产臵换百联集团持有的联华超市股权，置换完成后友谊股份控股联华超市和华联超市等形成超市平台，百联股份的整合将随之而至。

国海证券预计，公司2009~2010年每股收益分别为0.4、0.47元，对应的PE分别为45、40倍。2010年百货零售股市盈率33倍，公司估值可享有最少30%的溢价，即2010年43倍的市盈率水平，因此公司股价仍然被低估。分析师提醒说，由于世博会对于百联股份而言是锦上添花，重估价值已经为投资者构筑了安全边际，维持公司“买入”的投资评级。

申银万国预计，公司2009~2011年将实现每股收益分别为0.39元、0.45元和0.47元，维持对公司“增持”的投资评级，风险中等。

NO.4 新世界 (行情 股吧)（600628）： 酒店业绩有望创新高

世博受益指数：★★★☆☆

总股本：5.32亿股

每股收益：0.24元（2009年三季度）

每股净资产：3.23元（2009年三季度）

新世界主营业务主要包括商业、酒店服务。新世界近10万平方米的百货门店位于南京路和人民广场交汇处，是上海的最中心地带，日均客流量可达10万人次。

世博会期间，南京路有望成为客流最为密集的商圈，而借助世博轨道网络建设，新世界正在变成一个提供吃喝玩乐一站式服务的购物中心，2010年有望实现30%以上的销售增长，并为公司贡献亿元以上的净利润。

公司旗下的丽笙酒店是一家五星级旅游饭店，自2005年10月正式营业以来入住率始终高于上海市五星级酒店平均入住率。丽笙酒店是公司2010年业绩弹性最大的部分，在长达6个月的世博会期间，丽笙酒店的房价及入住率也会有较大的提高，业绩有望创出历史新高。东北证券预计丽笙酒店在2010年有望达到50%以上的营收增长。

公司最近针对世博会进行了文化营销的准备工作，希望通过商旅联动的机制将公司打造成南京路上功能齐全的商业旗舰。目前已经和相关旅行社进行了接洽，并利用杜莎夫人蜡像馆的独特商业模式增加集客能力和拓展合作范围。

分析师认为，公司的商业并购价值比较突出，第一大股东黄浦区国资委也曾明确表示支持旗下商业资产的整合。黄浦区是上海市老牌商业大区，目前南京路上68座商业物业黄浦区国资委拥有1/3，另外还有地产等其他优质资产，整合空间很大。

东北证券预计，公司2009~2011 年每股收益分别为0.35、0.46 和0.48元,对应PE分别为51.25、38.27和36.83倍，给予公司“谨慎推荐”的投资评级。

国海证券认为，2010年商业股和酒店股的PE为35倍，公司完全可以享受30%的估值溢价，给予公司首次“买入”的投资评级。

而投资风险在于，主要是世博对大消费概念的带动低于预期以及公司资产注入预期面临较大不确定性。

NO.5 豫园商城(600655) ：客流或爆发式增长

世博受益指数: ★★★☆☆

总股本:7.99亿股

每股收益: 0.51元

每股净资产: 4.66元

作为一家上海老字号，豫园商城可谓家喻户晓。上海世博会的召开将使老字号焕发青春，公司多项业务将更上一层楼，销售收入、利润都将有所增长。

公司先后竞标获得世博园区美食广场3块标段区域，经营面积8830平方米，占园区总餐饮面积的10.4%。公司在世博园区内的餐饮经营主要分为两大部分：其一，约3800平方米建筑面积的自营业务，目前已开始进行进场小吃挑选工作、确认物流、购、展位及广告位招商等准备工作；其二，约5000平米的委托管理面积。上海世博园区的文艺演出达2万场次，且安排晚间演出场次，届时在园区就餐的参观者可能超过85%，世博餐饮商机较大。

官方预计，世博会期间的餐饮消费可能达到18亿元，按照经营面积均摊，豫园的自营标段的销售收入有望超过8000万元，加上托管标段收入，共计有望实现1亿多元的收入。仅此一部分就为公司餐饮业务带来22.7%的销售收入增长。

园区外的准备工作集中在豫园地区，以提升服务为主。目前，公司在豫园商圈内的店铺已部分完成外观改造及产品结构调整，预计在世博会前，豫园将以焕然一新的面貌迎接海内外客人。

受益于世博会带来的客流增长，天相投顾预计，2010年豫园地区客流将可能实现爆发式增长3000~4000万人次，较2008年3700万人次接近翻番。2011年，缺少了世博会的客流，豫园人流恢复正常，预计将维持在4000万人次。预计公司2010、2011年将实现餐饮业务营业收入9.38亿元、5.63亿元。

公司的黄金业务具备攻守兼具的特点，公司产业链地位的提升伴随着黄金销售三重动力的推进将使得该业务在世博会前期获得明显的增长。

由于公司转让德邦证券股权价格尚不明确，因此在暂不考虑其投资收益的情况下，仅从各项业务出发，综合来自招金矿业和来自复地·东湖国际项目的投资收益，分析师上调公司2009、2010、2011年每股收益至0.71元、1.15元和1.31元。预计德邦证券合理转让PB约为2~3倍，转让总价约为11.81~17.72亿元，扣除3.3亿元成本后，投资收益约为8.51~14.42亿元，将增厚每股收益约0.80~1.35元。

综合参考可比商业零售类、黄金饰品类上市公司的动态市盈率情况，给予公司2010年30~35倍市盈率,对应合理价格区间为34.50~40.25元，上调其投资评级至“买入”。

NO6. 申通地铁（600834）：资产注入有想象空间

世博受益指数：★★★☆☆

股本：4.77亿股

每股收益：0.12元（2009年三季度）

每股净资产：2.07元（2009年三季度）

申通地铁目前主要资产是地铁一号线经营权，由于票价收入增速放缓，平均票价水平有所下降，这块资产的盈利增长并不乐观。不过其亮点其实是坊间传闻的资产注入。

据一些分析师所称，在上海国资整合的安排中，今年将上海地铁7、8、9号线资产注入申通地铁。但由于去年底的地铁事故导致上海地铁系统整顿，加之考虑世博会期间的安全因素，预计申通地铁注资事宜可能延至世博会后。从申通近期的走势看，这可能是比世博概念更重要的上涨推动因素。

拟注入的7、8、9号地铁线路不仅贯穿上海城市交通枢纽，更纵贯上海长期城区经济建设规划，被认为是具人气和具有盈利预期的交通线路。有分析师认为，三条地铁线路的注入在扩大申通地铁规模的同时，还能增加客流提升收入。

作为上海轨道交通中唯一的上市公司，申通地铁目前上市资产仅为地铁一号线的一部分，只占上市总资产的20%，其主营收入全部来自于一号线票务收入。在没有外延式增长之前，申通地铁单一依靠一号线本身客流和换乘客流带来的业绩增长显得有限而缓慢，所能体现的“世博概念”也非常有限。

世博期间，在票价不变的情况下，单靠1号线客流量的增加虽然能够提升公司业绩，但公司业绩将不会出现实质性改善。而未来如果成功注入三条新的地铁线路，不仅能够大幅增加自身客流和多轨交换乘带来的收入，更能长期改善业绩结构。

由于换乘优惠和老年人优惠减少了公司的营业收入，公司在2009 年可能收到给予的补贴收入，从而增厚公司2009 年的业绩。这种补偿性质的收入可能在以后各年都会由直接拨给公司。

有分析师预测世博带来的利润增厚程度可能超过20％，但由于目前估值偏高，资产注入也有不确定性，投资还需谨慎。

NO.7 上海机场（600009）：航空市场复苏带来机会

世博受益指数：★★★☆☆

总股本：19.27亿股

每股收益：0.25元（2009年三季度）

每股净资产：6.54元（2009年三季度）

上海机场也是交运行业中受益世博比较明显的公司。公司2009年业务量增速前低后高,呈逐步复苏趋势。总体来看，2009年上海机场得益于国内航空市场的率先复苏，公司国内航线业务表现良好。国际和地区业务受到全球经济危机影响较大，整体表现不佳（国际航线尤甚），另外货邮吞吐量由于和全球贸易关联度高，受到冲击也较大。

有分析师预计，2010年上海机场业务量将有30%的增长。按照2009年3171万人次的基数计算，预计世博会将带来25%左右的增速，加上正常10%的业务量增长,并考虑世博会对正常增速的挤出效应和重复效应，预计2010年公司浦东机场旅客吞吐量将超过4100万，增速超过30%。

另外值得主意的是，航油公司投资收益是公司业绩的补充，2009年前三季度公司投资收益为1.89亿元，其中航油公司贡献了66%。但航油公司业绩取决于进口油成本和国内油销售的价差，未来国际油价波动使得公司这块投资收益并不稳定。

还有被关注的资产注入问题，至今集团利用上市公司平台整合航空类资产仍未有明确说法。不考虑资产注入问题，目前股价其实已经充分反应了业务复苏和世博会预期。

NO.8 大众交通（600611）:隐蔽资产有望增值

世博受益指数：★★★☆☆

总股本：15.76亿股

每股收益：0.24元（三季度）

每股净资产：2.79元（三季度）

受益于出租车业务的大众交通也是非常有看点的公司，除了其自身的出租车业务有望受世博提振（包括人流增加和车辆增加）以外，其另一大亮点在于拥有很多隐蔽资产。

这些隐蔽资产主要包括：一、牌照价值重估，例如品牌价值或专利权，出租车公司牌照；二、土地及物业价值重估，主要涉及到经营物业开发、物业出租以及拥有土地储备的上市公司；三、股权投资价值的重估。

按照40万元/张的牌照费计算，出租车企业的资产有一定增值。同时大众交通持有相当多股权，包括申银万国，江苏银行，上海银行，国泰君安，光大证券和大众保险的股权。最近又发起成立了上海徐汇大众小额股份有限公司，其投资涉及多个领域，增值空间巨大。

另外公司还拥有不少土地，包括浙江嘉善经济开发区一地块，总面积607.34亩。

NO．9交通银行（601328）：受惠世博且估值便宜

世博受益指数：★★★☆☆

股本：489.94亿

每股收益：0.47元（2009年三季度）

每股净资产：3.2元（2009年三季度）

从世博角度看，交行将受惠上海举行世博及打造为金融中心的政策。交行是世博的环球银行伙伴，2009年在交通及公共设施的增长较高，同时院宣布打造上海为国际金融中心，也将令交行受惠。但受惠程度，可能还是非常有限。

不过对投资者来说，目前交通银行最大的亮点还是在于估值便宜，按照2009年盈利来看，市盈率仅10倍有余，几乎是银行股历史上估值最便宜的阶段，一旦进入加息周期，银行股更将受益，值得关注。

NO．10 ST伊利（600887）：世博营销初显成效

世博受益指数：★★★★☆

股本：7.99亿

每股收益：0.66元（2009年三季度）

每股净资产：4.15元（2009年三季度）

作为世博会高级赞助商，世博会唯一乳品合作伙伴，伊利股份在营销上大打世博牌。09年开始，伊利正式启动了“世博标准工程”，“世博营销”也显著拉动了伊利集团销售业绩的增长。2009年前三季度，伊利累计实现主营业务收入192.22亿元，较2008年同期增长 636.66%，连续保持销量行业第一。最近，伊利集团公布了2009年集团实现盈利的年报预告，称其中世博效应是伊利实现业绩大幅增长和显著盈利的重要因素之一。

太原哪里卖东风小康3u金钻?

上市时间2006年7月28日

上市区域北京,天津,河南,山东,广东,陕西,湖北,河北.

目前山西还没有东风小康3U车,但是可以咨询当地经销商

地址;山西省太原市杏化岭区胜利东街247号(机械厂傍边)

电话:0351-3100009或8856280

东风小康3U金钻车确实是个不错的车!下面另附介绍

省油、耐磨、静音——全新上市的东风小康3U金钻款微型车集多项科技创新于一体，时尚外观炫动大众眼球、先进技术精湛工艺傲视群雄、宽适空间无与伦比，还有其先进的节能环保技术的应用，完全满足了绿色排放需要，并享有犹如钻石般的星级服务，实现了东风小康产品价值的最大化，让东风小康顾客真正做到省心、省事、省时、省力、省钱。

近年来，国内油价不断飙升，汽车的使用成本也不断增加，消费者直接成为了高油价的承受者。为了保护消费者的“钱袋子”，东风小康3U金钻款基于了低能耗理念开发，其发动机用轻量化、高密封全金属缸体和稀薄燃烧等技术，搭载了先进的电喷电子控制系统，精确控制喷油量，节省燃油，动力强劲又环保，等速(40Km/h)行驶经济油耗5.5L/100Km。同时，该发动机还用了尖端航天减磨技术，预先对零件进行了固体保护膜物理植入，配合添加了具有自动修复功能的离子修复剂的纳米级3U金钻耐磨专用机油，极大降低了主要零部件的磨损率，使用费用十分低廉。为了让用户能够享受更加安静的驾驶空间，东风小康3U金钻款应用了特有的吸噪静音技术，发动机运转平稳，噪音低，噪音大约降低了2至3分贝，汽车每层可能相互碰撞的部件之间都刷上了平静吸音棉，弹性好、柔韧性强，形成了一道阻尼减震层，有效减少了车体的冲击与振动，降噪、静音效果明显，创造了同档次汽车静音的新标准。

科技创新是东风小康3U金钻款生命力的源泉，而领先的“钻石”服务则进一步体现了“3U金钻”的金牌价值。为了让东风小康顾客真正实现物超所值，东风小康3U金钻款的发动机三包期延长至了2年或6万公里；购车即赠送5桶“3U金钻”专用机油(凭机油卡到服务站免费换取机油和清洗发动机，只限5万公里内)；发动机部分关键零部件在2年或8万公里如果出现了诸如曲轴断裂和弯曲、连杆断裂和弯曲、摇臂轴断裂弯曲、飞轮破裂、缸盖破裂、凸轮轴断裂等相关问题都可以更换整车，另外，购车时还会有精美礼品送给用户！

关注环保，倡导绿色、理性汽车消费的好环境——东风小康3U金钻款已经来到我们身边，其在达成高水平的燃油经济性和环保性能的前提下，实现了出色的动力性，并创造了舒畅的驾驶乐趣和良好的静谧性，也创造出了一个新的汽车市场成功的机会。

有疑问可以到摆渡东风小康吧里咨询.

虽然太原目前没有卖的,你可找经销商给你定,我想应该是没问题的.在不行你找我.我给你想办法.