京东快递邮价_京东快递油价查询

2024-09-05 14:36:57

1.俄罗斯股市暴跌10%发生了什么？

2.关于淘宝物流问题！

3.快递行业分析（六）——顺丰的全业务覆盖

4.最近的经济现象分析

5.美联储暴力加息75基点

俄罗斯股市暴跌10%发生了什么？

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俄罗斯股市暴跌10%发生了什么？

美联储9月货币政策会议拉开序幕，市场消化加息75个基点的同时，俄罗斯股市意外杀跌，俄罗斯MOEX指数盘中大跌逾10%。那么今天小编在这里给大家整理一下俄罗斯股市暴跌10%发生了什么，我们一起看看吧!

俄罗斯股市大幅杀跌

当地时间周二，俄罗斯股市大幅杀跌，俄罗斯MOEX指数一度跌超10%，创2月下旬来最大跌幅，俄罗斯RTS指数盘中跌幅也超过10%。不过，MOEX指数尾盘跌幅收窄至8.84%，收复了部分失地。

据央视新闻消息，俄罗斯国防部20日通报称，在目前战况激烈的东部战线，俄军在顿涅茨克地区的空战中击落一架乌克兰空军的苏-24战机。在南部战线，俄军对尼古拉耶夫地区部分乌军临时营地实施打击，摧毁多台特种军事装备和车辆以及1座装甲车修理厂。

乌克兰武装部队总参谋部则表示，乌军在过去一天对多个俄军的军事目标实施打击。同时乌克兰地方官员透露，乌军在东北部地区继续推进，重新控制卢甘斯克地区的比洛戈里夫卡，该定居点距离当地重要城市利西昌斯克约十公里。

美股三大指数收盘跌约1%

当地时间9月20日，美股三大指数低开低走，盘中小幅震荡。截至收盘，道指跌313.45点，收于30706.23点，跌幅为1.01%;标普500指数下跌1.13%至3855.93点，连续3日低于3900点;纳斯达克指数跌0.95%，报收11425.05点。三大指数均录得7月中旬以来新低。

盘面上看，标普500指数十一大板块悉数走低。福特汽车跌12.32%，领跌标普500指数成份股，录得2011年1月以来最大单日跌幅，另一汽车巨头通用汽车跌5.63%。福特汽车表示，供应链问题和高通胀导致公司三季度成本多花费10亿美元。而在道指30只成份股中，仅苹果和波音录得上涨，耐克跌超4%。

大型科技股多数下跌，亚马逊、谷歌跌近2%，英伟达、脸书母公司Meta跌1.3%，微软跌0.85%，特斯拉、台积电小幅下跌。苹果逆市涨1.57%，公司宣布在亚洲和欧洲的部分国家的应用程序商店价格将上调。据悉，苹果在欧洲涨价是由于目前欧元对美元汇率疲软的结果。自动续订的费用不受此次价格上涨的影响。

热门中概股涨跌互见，纳斯达克中国金龙指数跌0.09%。携程涨3.77%，网易涨1.43%，理想汽车、拼多多小幅上涨。蔚来跌2.34%，阿里巴巴跌2.12%，京东、百度、贝壳、中通快递小幅下跌。

国际油价下跌，能源板块表现疲弱。壳牌、英国石油涨幅不及1%，埃克森美孚跌0.82%，康菲石油跌0.71%，雪佛龙、西方石油跌幅较小。截至当天收盘，纽约商品10月交货的轻质原油期货价格收于每桶84.45美元，跌幅为1.49%;11月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶90.62美元，跌幅为1.50%。

美联储会议开始

当天，联邦公开市场委员会(FOMC)开始了为期两天的货币政策会议，市场普遍预期美联储周三将加息75个基点。美国国债收益率显著上行，2年期国债收益率一度涨至3.99%上方，录得2007年以来新高;10年期国债收益率盘中升至3.6%上方，录得2011年一季度以来新高。

8月下旬，美联储鲍威尔在杰克逊霍尔央行年会上强势表态后市场多日动荡，美股三大股指当天一度跌超3%。美国8月份超预期通胀数据出炉后，美股更是经历2020年6月以来最大单日跌幅。

号灯资本(Cresset)首席投资官杰克·阿布林认为，美国10年期国债收益率升高推动股市进一步混乱。投资者已经消化了美联储加息75个基点的预期，但仍然担心鲍威尔在会后的新闻发布会上发表“鹰派”言论。

今年以来，美联储已经累计四次加息。但在此前4个美联储宣布加息的日子，美股主要指数均录得上涨。其中，标普500指数在3月16日、5月4日、6月15日、7月27日分别上涨2.2%、3%、1.5%、2.6%。研究公司数据跋涉(DataTrek)联合创始人尼古拉斯_科拉斯(NicholasColas)说：“我们不能确保周三美股会继续大幅上涨，但出现这样的情况并不奇怪。”

经济数据方面，美国商务部最新报告显示，美国8月新屋开工环比增12.2%，为2021年3月来最大环比增幅，前值为环比下降9.6%。不过，反映未来建筑情况的营建许可数大幅下跌。8月营建许可环比下降10%，为2020年4月来最大环比降幅，单家庭和多家庭住宅的营建许可均在下降。

在欧洲，瑞典中央银行从21日起将基准利率提高100个基点，至1.75%。这是自1993年以来瑞典央行最大幅度上调基准利率。瑞典央行在新闻公报中说，过高的通货膨胀水平正在削弱瑞典家庭的购买力，使企业和家庭更难以进行财务规划，因此需要进一步收紧货币政策，使通胀达到目标水平。此外，市场预期英国央行也将在周四加息50个基点。

欧洲中央银行(ECB)行长拉加德发表讲话时表示，预计欧洲央行在未来几个月进一步加息以抑制通胀。由于欧元区的通货膨胀率徘徊在历史高位，欧洲央行今年两次上调三大关键利率，共提高了125个基点。拉加德称，这是欧洲央行历史上最快的利率变化，它表明该行决心及时将通胀率恢复到2%的中期目标的强烈信号。她警告说，欧元区通胀率已连续第十个月创下历史新高，短期内仍将如此。

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关于淘宝物流问题！

1、如说我给汉中发物流物流公司是私人的小物流我把货发过去了人家也签收了但是人家要退款怎么办顾客退款我不给他退他怎么办呀！

答：买家确认收货付钱了吗？如果没有他可以申请退款的，如果你坚决不退或商量不到一起，他可以申请淘宝客服介入，这样你就是买卖纠纷了，要影响信誉的；

买家确认收货后给你评价了吗？如果没有他可以给你差评，直接影响你的信誉，或者申请淘宝客服介入，这样你就是买卖纠纷；

如果交易全部完成了，他可以向淘宝投诉你，你就要倒霉了（如果是你的问题的话）

2、那要是我没给人家发呢发货的时候写的是的物流单号物流公司的电话留我另一个手机号呵呵怎么办！顾客怎么解决呢顾客退款我不给他退他怎么办呀

答：答案同上

快递行业分析（六）——顺丰的全业务覆盖

背景

顺丰具有最全面的业务线，虽然其利润主要来源是快递业务，但其业务覆盖并不止于快递。所以我们打算先从顺丰入手，在深入了解快递的具体盈利模式同时，也能感知顺丰从快递行业延伸到其他运输服务方向的发展情况，为后面介绍其他物流行业企业提供一些基础。

顺丰目前是中国最大、全球第四大的快递物流综合服务商。公司从时效快递服务起家，通过内生+外延并购，在快递领域构建起时效件与经济件互补的分层快递业务体系。同时以时效大网为基础，在大物流领域横向多元化拓展，打造快运、冷链、同城、供应链等新业务，形成覆盖国内外的综合物流生态体系。

当前的顺丰具备快递物流行业最完善的业务线，与其他各个公司的业务覆盖对比情况如下图所示，快递方面，主要竞争对手是三通一达，但整体竞争形势是差异化的，顺丰占据了中高端市场的主要份额。其他方面，顺丰的主要竞争对手可以暂且简单认为是京东物流和菜鸟网络。

从营收的角度来看，顺丰当前时效快递大约1000亿，经济快递大约300亿，同城大约50亿，快运大约250亿，冷链大约100亿，供应链及国际业务大约也是1000亿。因此当前来看，顺丰的快递业务和供应链及国际业务是其最主要的营收来源。

通过下面的分析和不负责任的猜测，预期在2023年，顺丰通过降低成本，快递业务的增速依旧能高于快递行业平均值（1000+300+50+250+100）*115%，加上国际电商的发展，供应链及国际业务也会带来较大增长1000*110%。

顺丰成立于1993年，最初经营进出港商务快件为主，奠定了其以寄递文件为主的服务基础和对“快”时效的基本要求。19年，顺丰开始从华南地区向全国扩张，并于2002年从最初的加盟网络向直营网络转型，确立了其商业模式与通达系的区别。2009年，顺丰航空完成首航，并助力2010年展开国际业务，也为后续顺丰时效件奠定了航空履约能力基础。到2012年，顺丰快递通过其直营模式加航空履约能力在中高端快递市场占据了一席之地。

随着电商行业的快速发展，2012年电商件已经占据快递市场份额的一半。在电商件的份额争夺中，顺丰这种高时效，高成本的模式并不具备什么优势，因此为了分享电商市场增长红利，顺丰在2013年也开始尝试经济件，主要的思路是与直营的时效件复用部分，降低成本，与通达系竞争。

在13年开始，顺丰除了加入快递业务低端市场的竞争，同事也陆续推出快运、冷链、同城等多元业务板块，在大物流范围内横向多元化发展，从单一快递服务提供者向综合供应链物流服务提供商转型。

2017年，顺丰在A股上市，同时也开启了并购扩张之路，各项业务都开始走向成熟。2018年，顺丰收购了广东新邦物流和夏辉集团的中国冷链业务，分别扩充了快运和冷链的版图。2019年，顺丰收购了DHL中国供应链业务，强化了国内本土供应链能力。2021年，顺丰收购了全球领先的综合物流服务商嘉里物流，整合其强大的国际物流以扩大顺丰的全球网络布局。

2021年以来，随着监管介入价格战，各家快递公司盈利开始恢复，顺丰的发展模式也从兼并扩张转换成精细化运营，接下来我们展开分析顺丰当前各个业务线的情况。

快递业务

快递业务主要可以分为中高端的时效快递和中低端的经济快递。当前，顺丰的营收和利润主要是来自时效快递业务。

时效快递转向消费类与工业类

对时效快递来说，业务主要服务于个人物品及工商文件流转、中高端消费以及生产流通环节的高效响应需求。其收入增速在过去与GDP增速呈现较为明显的正相关关系。

从需求侧来看，消费类和工业类时效需求崛起，消费类取代文件类成时效快递最大需求与增量来源，工业类时效件蕴含长期增长潜力。当前时效快递业务主要的需求来源有文件，工业类时效件以及消费品。文件类的快递由于当前企业大都朝着无纸化办公的方向发展，所以逐年下降。2019-2022H1 文件类时效件件量占比从 42%迅速下降至 28%，收入占比从 31%下降到 21%。2022H1 文件类收入增速同比-4%。工业及其他类时效件主要聚焦于工业零件、工业用料、仪表仪具和农业生产等的寄递需求，主要服务于制造业和农业生产的寄递。工业类的时效快递需求主要来自于临时需求和常规需求，一方面工业品供应链精细化和复杂化导致临时需求的上升，另一方面工业品电商B2B业务的发展也带来了常规需求的增加。

消费品方面，主要来自电商行业对中高端快递的需求，在线上消费中高端商品或生鲜商品时，对快递服务的时效要求相应也会较高，这一部分的增长也带来了顺丰时效快递方面的需求增长。

因此，总体来看，顺丰的时效快递业务中文件类占比逐渐缩小，同时消费类和工业及其他类占比上升。

经济快递策略调整开始盈利

顺丰经济件聚焦电商快递市场，用直营网络“顺丰速运” +加盟网络“丰网速运”双品牌运营的策略。针对中高端电商市场，主打“速度+温度”的服务口碑，以“顺丰速运”品牌的直营优势，全面提升电商件时效及竞争力，优化客户体验。针对中低端电商市场，顺丰则以“丰网速运”加盟制网络的运营模式提供高性价比的产品服务，逐步扩大下沉市场份额。顺丰经济件将主要通过与时效大网冗余产能的峰谷协同，提高快递网络整体经济效益。同时，随着经济件产品结构调优升级，单价提升+边际成本控制，将推动经济件盈利能力逐步兑现。当前，由于抖音，快手等直播电商的兴起，低端电商快递不再被阿里系所垄断，顺丰也有了更多的机会加入经济快递的角逐之中。

在经济快递的初期，由于定价较低且占用较多直营，导致经济快递利持续亏损。2021年，顺丰转变经济快递策略，明确时效件与经济件的时效、服务、客群及定位划分，开启结构调优之路。2021 年顺丰通过产品优化将原经济件中的标准陆运产品升级为时效快递中的“顺丰标快”，同时逐步下调特惠专配在经济件中的占比，重点做优做强电商标快。顺丰将电商标快入网签约单价提升至 7 元以上，同时放松了单个客户的签约件量门槛，带动经济件单票盈利质量上行，毛利逐步改善。在这一系列调整之下，顺丰直营经济件单票毛利已于 2021 年 Q4 扭亏为盈，并连续 3 个季度保持正毛利水平，盈利能力开始兑现。

其中，直营体系的顺丰持续推进四网融通建设，通过跨业务在场地、操作、线路、末端的融通，22 年节省成本达到 8.5 亿元。剔除嘉里影响后，22 全年人力成本占收入比上升 1.8pcts，运力成本占比下降 4pcts，其他经营成本占比提升 1pcts。运力方面，22 年公司总部直营运力招，数智化升级陆运场景，用甩挂模式节约配置，利用智控平台监控车效车价，虽然在高油价影响下同比单公斤运力持平，但剔除油价影响后，公司单公斤运力同比下降 5%。23 年随着油价逐步企稳，公司运力成本降幅将更好的从经营侧向财务侧体现。中转方面，公司进行设备及工艺创新、提升分拣格口精细度，自动化分拣能力持续提升，22 年小件自动化分拣率提高 8pcts，单发件自动化分拣率提高 21pcts，推动小件中转场人均效能提升 8%，全网小件中转场日常处理能力提升 12%。末端方面，公司推进直分直发模式，涉及传统网点 4800+个，新增面客终端站点 9800 个，改善低效益网点 1045 个，低效益网点占比下降 6pcts。23 年随着四网融通向多网融通深化，叠加疫情和油价影响消减，公司持续释放更多成本改善效益。23Q1 在价格端总体平稳的情况下，成本端成为盈利改善的主要贡献力，推动顺丰整体毛利率从22 年的 12.5%提高至 23Q1 的 13.9%，23Q1 单季毛利率同比+1.6pcts，为全年盈利兑现打下坚实基础，全年成本改善效益可期。

供给侧壁垒

在供给侧，顺丰时效快递有着明显速度上的优势，当用户对快递有速度要求时，基本只能选择顺丰。这一优势当前主要来源于顺丰足够的自有货运飞机数量，随着鄂州机场的投入运营，在时效方面的壁垒进一步扩大。

同城配送

同城急送目前在顺丰营收中只占比很小一部分，但也是当前一个较高速增长的业务。之前在看外卖行业的时候有提到，抖音入局外卖行业，其主要难点在于同城配送的运力和时效，而有一部分则是与顺丰进行合作。

从需求来看，即时配送服务持续保持一个较高的增速，并且第三方即时配送服务订单渗透率也在持续上升。

顺丰在同城配送中除了提供高时效的服务，也为同城配送提供了多样的解决方案，覆盖各种场景。

2021 年顺丰同城实际平均配送时长约 30 分钟，针对时效要求高的餐饮外卖场景，同城服务的平均配送时间进一步缩小到 26 分钟。截止 22H1 顺丰时效达成率维持在 95%以上，时效达成稳定，波动率不超 3%，订单接起率超 99%。高效、稳定的时效履约能力为其建立了优质、保证性强的品牌形象，使其高价值品牌客户数不断增长，其累计服务的品牌客户数从 2021 年度的 2300 家进一步增长至 22H1 的 2900 家。从当前的增速来看，同城业务由于规模较小，还是有较大的增长空间。

快运业务

零担是物流运输中使用的一个名词，指货主需要运送的货不足一车，作为零星货物交运，期间会产生高额运输费用。零担是相对于整车而言。在实际的市场操作中，对于零担和整车的划分，基本上是以能否装满一车做为区别。通常解决方案是承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。零担运输需要等待凑整车，因而速度慢，为克服这一缺点，已发展出定线路、定时间的零担班车，也可利用汽车运输的灵活性，发展的零担送货运输。例如日本现在大量使用的“宅配便”等就属于这种形式。而共速度针对企业的这一需求，发展了多条零担班车线路。以分布在主要城市的不同区域的营业网点作为就近服务的零担货物收货点及零担货物送货点，大大方便了货主的零担业务需求。

中国是全球最大的零担市场， 2020 年市场规模已达 1.5万亿元，艾瑞咨询预计到2025年，零担市场规模将达到约2.0万亿元。

目前国内的零担市场呈现高度分散的局面，因为其规模效应并没有快递那么明显，但从国外的经验来看，市场也会逐步向头部集中。

相比于其他快运公司，顺丰的主要优势在于直营的时效优势，单价收入相比于其他加盟企业也会更高。另外通过直营+加盟得分运营方式也能覆盖更多场景。

冷链物流

生鲜电商发展+医药供应链升级带动冷链物流需求增长。 2016-2021 年，我国冷链物流市场规模从 2210 亿元攀升至 4184 亿元，冷链物流需求总量从 1.25 亿吨攀升至 2.75 亿吨，翻倍增长。随着生鲜电商蓬勃发展带动冷运需求增长、药企供应链升级激发医药冷运发展潜力，国家发改委专家预测到 2025 年我国冷链物流市场规模还将增长至 80 亿元，对应 2023-2025 年复合年增速为 18%。目前食品冷运占比约 90%，其余 10%主要来自医药物流。

虽然说看起来冷链市场又是一个万亿级别的市场，但与快递明显不同的是行业较为分散，虽然市场的集中度也在不断上升过程中， CR100（按营收计）已从2015 年的 9.7%提高至 2020 年的 18.1%。

顺丰控股和京东物流在其直营模式下，凭借卓越的服务和时效性，在 2019-2020 年分别位列“中国冷链物流百强榜” 第一和第二，与此同时，加盟制的中通快递和韵达股份也开始拓展全国冷链物流网络。顺丰控股在冷链板块推出了三大服务，分别是生鲜寄递，食品冷运和医药物流。依托多元化的产品、优质的网络和全面的服务，预期顺丰在冷链业务领域的领先地位将进一步得到巩固。

国际及供应链业务

顺丰在上市后，通过收购DHL国内供应链业务和嘉里物流成功整合，使得国际及供应链业务成为了自己的第二大业务。

国际业务

国际业务方面，主要受益于跨境电商业务的增长，国际业务近年来有较大增长。值得一提的是，最近传言准备上市的菜鸟网络的主要收入来源也是国际业务，这里可以等我们有更详细的信息之后再展开对析。

一体化供应链业务

一体化供应链业务主要是针对商家提供从原材料到消费者手中完整的端到端运输服务，目前比较大的竞争对手可以认为是京东物流。但市场上营收集中度也不是很高，可以说并没有一个明确的竞争主线。

当前这个市场看来，增速还是比较可观，虽然没有大热的直播电商等行业火爆，但平均规模的增速依然是高于GDP增速的，因此也是一个有发展空间的业务。

最近的经济现象分析

1、国际油价震荡引发连锁反应

随着近期俄乌冲突的持续激化、美俄之间的明争暗斗，以及藏在背后的投机操作，能源领域越发不太平，国内油价也不可避免地产生了连锁反应。

2、俄罗斯卢布震荡人民币兑卢布汇率波幅扩大至10%

俄乌冲突升级以来，俄罗斯经济金融遭遇制裁，卢布兑美元最大跌幅近100%、兑人民币最大跌幅也超过八成。因卢布汇率波动明显增强，中国外汇交易中心宣布上调人民币兑卢布即期交易价浮动幅度至10%。

3、京东物流将收购德邦股份66.49%股份

京东物流与德邦物流达成战略合作，京东物流将收购德邦股份66.49%股份。双方将在快递快运、跨境、仓储与供应链等领域展开深度合作，并将继续保持品牌和团队独立运营。

4、辉瑞Paxlovid药片下周获准仿制，最快将于12月前供应。

药品专利池组织于下周公布获准仿制辉瑞口服药Paxlovid的药企名单，制药商可能准备在今年12月前提供第一批Paxlovid药片。由于生产和监管障碍及该药物原料的复杂性，更大的数量可能要到2023年5月才能进入市场。有五家中国药企入围。

美联储暴力加息75基点

美联储“暴力”加息75基点

联邦基金利率提升75个基点至3%-3.25%区间。这是美联储年内第5次加息，而且是第三次如此大幅加息，利率水平也创下2008年初以来的新高。那么今天小编在这里给大家整理一下美联储加息，我们一起看看吧!

美联储大幅加息75个基点

当地时间9月21日下午，美联储发布的联邦公开市场委员会(FOMC)声明指出，委员会寻求实现最大化就业和通胀长期处于2%。为了支撑这些目标，委员会决定将联邦基金利率提升至3%-3.25%区间(此前为2.25%-2.5%)，预计未来进一步提升是合适的。

此外，美联储将继续缩减国债、机构债务和机构抵押支持债券，这在5月份公布的缩表中已经阐释。委员会强烈致力于将通胀回归2%的目标。12名委员悉数投下赞成票。

声明谈到，近期数据显示支出和生产温和增长。就业最近数月保持强劲，失业率仍然较低。通胀依旧高企，反映了供应和需求之间的不平衡，这些与疫情、高涨的食品和能源价格以及更广泛领域的物价压力有关。俄罗斯针对乌克兰的战争引发了巨大的人道主义和经济困难。战争及关联导致通胀压力进一步上行，全球经济活动承压。委员会高度关注通胀风险。

在评估合适的货币政策立场方面，委员会将继续监测后续信息对经济前景的影响。如果出现可能阻碍实现委员会目标的风险，委员会将准备适当调整货币政策立场。委员会的评估将考虑广泛的信息，包括公共卫生信息、劳动力市场状况指标、通胀压力与通胀预期指标，以及金融和国际动态发展。

保银投资总裁、首席经济学家张智威受访时表示，美联储决定再次提高政策利率75个基点，这符合市场预期。同时委员会修改了他们对未来政策利率和美国经济的预测，预期更高的通胀和利率以及更低的经济增长速度。鲍威尔多次提到，美国经济将经历一段痛苦的时期。受此影响美股下跌美元升值。

张智威表示，此次美联储货币政策委员会释放的信息依然偏鹰派，美联储专注于控制通胀，不惜继续大幅加息，承受美国经济放缓的代价。预计美联储加息周期将会持续到明年一季度，在此期间美元汇率易升难降。这对全球股市偏利空，尤其对新兴市场国家的股市和汇率将会带来压力。

预计仍将大幅加息

美联储网站公布的经济预期概要(SEP)显示，今年年底的联邦基金利率中值将达到4.4%，远高于6月份时的3.4%;未来两年的利率中值则达到4.6%、3.9%，6月份时则分别为3.8%、3.4%。

照此情况，今年剩下会议中，美联储将再总计加息125个基点，直到2024年才可能降息。19名官员中，有6名甚至预测明年利率提升至4.75%-5%区间。鲍威尔和同事们最近数周曾强调2023年不会降息，市场早前已经有所消化。

此外，美联储预计今年GDP增长将放缓至0.2%，较6月份的1.7%预期大幅缩减。今年前2个季度，美国经济录得负增长，不少分析认为美国已经进入了“技术性衰退”。鲍威尔承认衰退是可能的，尤其是如果美联储保持激进紧缩政策的话。

8月下旬，美联储鲍威尔在杰克逊霍尔央行年会上强势表态后市场多日动荡，美股三大股指当天一度跌超3%。美国8月份超预期通胀数据出炉后，美股更是经历2020年6月以来最大单日跌幅。在周三的新闻发布会上，鲍威尔表示，他的主要观点自杰克逊霍尔会后没有发生变化，即“FOMC强烈致力于将通胀水平抑制在2%，我们不达目的不罢休”。

鲍威尔表示，根据历史记录，不能过早放松政策。尽管供应链方面出现了一些好转，但是到目前为止，通胀的下降幅度并没有美联储预期的那么大，且住房方面的通胀将在一段时间内保持高位。如果政策需要受到更多限制以实现2%的通胀目标，“软着陆”的可能性会减小，然而，高通胀将带来更大的长期痛苦。

美联储本轮加息始于3月份，当时利率水平接近0。截至目前，美联储今年已经加息300个基点，录得1990年以来最激进的货币政策紧缩。那一年，美联储将该隔夜基金利率作为主要政策工具。唯一可对比的是在1994年，美联储加息225个基点，第二年7月才开始降息。

美股尾盘跳水中概股大跌

当天，美股三大指数小幅高开，早盘维持涨势。下午美联储决议公布后，指数快速回落，虽然一度短暂反弹拉升至日内高点，但尾盘又跳水下跌。

截至收盘，道指跌522.45点，收于30183.78点，跌幅为1.70%;标普500指数跌1.71%至3789.93点，下破3800点大关;纳斯达克指数跌1.79%，收报11220.19点。纳指和标普指数盘中一度涨超1%。

盘面上看，大型科技股多数下跌。亚马逊跌2.99%，脸书母公司Meta、特斯拉、苹果跌逾2%，微软、谷歌、台积电跌超1%，英伟达逆势涨0.65%。

热门中概股跌幅居前，纳斯达克中国金龙指数跌5.89%。蔚来跌10.34%，理想汽车、携程跌超8%，贝壳跌6.15%，京东、拼多多、网易、百度、中通快递跌逾5%，阿里巴巴跌4.9%。

国际油价下跌，能源板块表现弱势。西方石油跌2.49%，埃克森美孚、英国石油跌超1%，壳牌跌0.98%，康菲石油跌0.87%，雪佛龙跌0.81%。

美国国债收益率盘中继续上行，2年期国债收益率触及4.1%，续创2007年以来新高;10年期国债收益率一度跳涨至3.6%上方，续创2011年以来新高。

50公园投资公司首席执行官亚当·萨尔罕接受证券时报记者访时表示，市场周三的反应非常关键，但更重要的是本周会以如何表现收尾。如果市场本周收跌，显示出“熊市”状态，那么就预示着指数将会测试6月份的低点。如果本周收涨，市场可能会有所反弹，有助于缓解当前超卖压力。

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